カテゴリ:GPZ900R


GPZ900R 車検 と 
最近思うんですけど
GPZ900R レストア 修理 その後       ボヤキ込みw
うっ... こんな所もダメか...  っと
新年のご挨拶
もう今年も残す所 358日ですねぇ...
カワサキ GPZ900R NINJA A11 ライム ヘッド周り点検 キャブレター OH 微調整 タンク コーティング  
車検シール見ると、お店がどの程度か解るなんて言われてましたね昔。
カワサキ GPZ900R ニンジャ A11 ライム ウォーターパイプ ポンプ 等 水回り交換 修理 
もうニンジャも立派な旧車です
GSX1000S お披露目試運転 その② 中央区  / USヨシムラ 入荷 
130Kmに到達です。 
復調中 OH後 約1年 走行200kmにて不調化したらしい GPZ900R NINJA 
カナリ遠方の此方
まさか純正新品が... / チタンは出張? / STACKメーター設定 / イトウさんとパルジェネ入荷 /  鈍ってる週まツー
純正新品の不良を疑うって事を覚えても... 
少し光る... / キャリサポ撤去 / サンスターディスク / SRC チタン製 ブレーキホース  AP Lockheed CP4125 マスターシリンダー ×2 CP3485キャリパー ×4  
フルアジャスタブル! と言われて居ります。CP4125 プルタイプマスターの削り出しモデル 
赤忍様納車 / 配線加工 など
更新遅く成りました。

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