オールドスクールレーサー GSX1000S カタナ 試運転 高尾山 SOHCエンジニアリング あのガーデン 訪問  

 

この乳白色のボトルが良いですよね

 

ザ クラシックレーサー

 

現世 黒も有るんでしょうけど

 

ココは此れでしょう

 

 

 

 

でもホースジョイントは黒が良いし

 

3WAYのY字が、一般的なのじゃ嫌なんですよ

 

右の白いのは入手が容易なんですけど、レイアウトがスマートに成らないのです

 

 

 

ヘッドからそう来て

 

フィラーからそう来て

 

くれないとダメなんです

 

 

 

キャップに入れたらちょっと不細工なので

 

ボディから入れて、キャップから抜きます。

 

出来たー?

 

 

 

 

慣らしです。

 

平坦な下道を行きませんと成りません。

 

色んな事に注意して運転しますよ。

 

音、振動等も含む各反応ですね。

 

と言う事で、GSの後は高尾山薬王院さんの交通安全祈祷場です。

 

 

 

店の買い置きでは無く、新たな御守りをGETです。

 

下道で30km程乗りました。

 

坂を避けて負荷の無い所を進みます。

 

アレがコンナ反応、ココはあんな反応、其処はそうなんだ...とかとか

 

全てが新品です☆ いいねぇ~やっぱこうでないと良い物は出来ないなと。

 

全体的には上々で、開けたくなります~♪ 

 

 

内部の事を想像できるヒトは我慢できますね。

 

 

 

 

大御所!

 

掲載のお許し頂き

 

(自主規制はしましたが)

 

大魔法使いの先生の所へ始動の御報告に回りました。

 

Piston Magic!

 

SOHCエンジニアリング社 渡辺社長様

 

今回のエンジンも先生のピストンと加工施工で組んで在ります。

 

 慣らしで既にビリビリキテます☆

 

 

 

 

 

噂のローズガーデンへ寄りました

 

バイクとクラシックカーも置いてあるアメリカンダイニング

 

宮ケ瀬帰りにも寄れる♪

 

美味しい食事とバウムクーヘンな近所乗りしましょうか

 

 

 

  

 

調整後の2R走を経て、80km 

 

(STACKのODOは初期で6kmから開始)

 

さてさてやって行きましょう

 

 

 

しかし良いなぁコノバイク

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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店舗外業務がメインと成って居ます。

 

お手数ですが御越しの際は一報をお願い致します。予約、ほぼ会員制です。

 

車両出入り、クイック作業の無い時は、通り側シャッターを開けていません。 側道側入口が開いて居れば、そちらより御立ち寄りください。