いやぁ~...　助かりました。

 

このままじゃソーメンコ漁師に成らざるを得なかった。　笑

 

近大凄い！　

 

有難う近大！

 

 

 

やっと入荷のウォンタイバルブ　

 

拘りのウインカーボディが異形小径な事も在り、ワンオフしない限り、御用命のLED化は口金で、小形な此方に限られます。

 

が

 

基盤がバラける事が判明

 

ボディもだけど、ロングステーだったりも有るから相性かもですなぁ。

 

じゃ

 

出来る事は限られますけど、コソクにグルーガンホットボンドで根っこを埋めますか♨

 

防振にも成れば良いけども

 

と完成

 

 

もうちょっとだった、プレート研磨と追加面取りが完成し

 

パウダーコートの引取へ出て

 

 

 

 

 

久しぶりじゃーん♪　

 

八王子の事書いたからー？　

 

なんて

 

然程温暖だった日とは思いませんでしたけどねぇ...

 

 

 

 

不燃物で出そうとしてましたが

 

未だ要るかもなぁ...

 

と、+2匹に遭遇の後

 

 

 

 

ライトケースです。

 

メーター、ライトの配置を拘りまして

 

光軸を設定するとメーターステーに干渉

 

他の買うってのもね...　薄いの探すのも大変だし、薄いとハーネスに圧が同意ですからね。　

 

メーターやライト位置を極力動かしたくは無いですし。

 

バルブソケットに若干のクリアランスが有る為、追加工。

 

ホットカッター入れて切りまして、折れ線引いて炙って曲げて溶着

 

 

 

 

 

勢い余って、自身の腿迄焼き切る所でした。　笑

 

 

 

上がったパウダーのステーを装着し

 

当然何も合わないので、光軸幅を目安して、どの位の寸で何をどうして行くかを設定

 

長めの全ねじM5が無いので買いに出て

 

 

 

ピン甘

 

何のかんの小加工してレングス調整から

 

もうちょっと

 

 

 

 

さぁどうでしょう♪　

 

コースはヤマハにも悪く無いそうですよ