加工と

 

組み立てまして、フィッティング

 

 

 

切れ角の調整と設定とをし

 

いよいよ緊張の

 

 

 

ステムシャフトへの位置決め後、加工を施してハンドルロックを装着

 

いやぁ～　大変でした。

 

 

これでもう脱着は最後に成ると良いのだけれど

 

 

 

 

 

 

と言った辺りで、KMJ（カワサキモータースジャパン）在庫便が来ました。

 

KHI（川崎重工）在庫便は未だ。

 

 

先行したい物は来たので、廃盤でやむを得ず中古再利用品と合わせて、塗装屋さんに回してから、他の部品の引取りへ回って居ると、塗装屋さんから中古品にトラブル発生の入電...

 

 

目下対応しつつです。　

 

対象物が古く成るのと同じくして、上手く行かない事も増えて来ましたなぁ♨

 

我々の印象感覚が可笑しいんですね。

 

昔の思い出などがそうさせるのでしょうか。

 

充分古く、傷んで居ますね。

 

治せるウチに治して置かないと

 

壊れてるバイクに価値は付きますでしょうかと言う側面も

 

 

ではでは