訝し気

ガチガチでした

手がカジカムので手袋必須

金属も縮まって居そう　笑

ココからグングン気温が上がる頃ですね

穴が増えました、、、

中は埋まってるけど、それだけじゃ不安ですね。

こうなると全ての腐食が予備軍ですので、粗方パテ埋めした上シーラー

咄嗟に入手出来た一液性は、非常に使い難かった。

何とかなって塗装屋さんへ

メッキが返って来ました。

ブラスト、バフで下処理後に同じメッキ。

深い腐食部は残ってしまいましたが、同じ質感で上がりました。

何となし気になったので、中断して洗い直し

熱湯とエアと油

加温して完全乾燥するとお昼

噂の部品不足問題

取り急ぎコレだけは無い

記録は有るから

どこかに有るのかな。



私、部品は一台一台小分け。困るし。余りエンジンやらないから尚ね。

なんせ一つ一つが、お客さんの資産ですからね。

無くさない、混ぜない。

ケース合わせのボルトは綺麗だと違いますよね。

皆さんのオーバーホール時も変えたり、染めたりしましょうね。

クランクが載る定盤は無いですが

マニュアルレベルの計測は出来ました。

プロに任せる内容ですがね。


と、まぁ何とかカタチに成りました。


次の問題に掛かる前に