完成と

久々に、ＲＧＢ500のＤＹＭＡＧを降ろしまして

スズキ7穴ダイマグのスプロケットキャリアを再比較する理由

しかしなんとも素晴らしいです。

左・ＲＧＢ500

右・ＧＳ1000Ｒ　

ＲＧＢは、往年のスタッドタイプです。

両車は結構違うのです。

7穴キャリアだけでカッコイイですねぇ...

もちろんマグです。

ホイールベアリングも加味なので、大事ですね。

キャドる訳です。

引き続きまして。