八王子の小さなオートバイショップです

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GSX1000S KATANA AMA SUPER BIKE REPLICA

各種競技に参戦中のオーナー様の拘り満載の１台。

とうに店主のキャパオーバーしてますが、鍛えて頂いてます。　

コレクションホール級のホンモノ部品を多用し作成中 ♪ 　

ヘリテイジ＆レジェンズ誌に掲載頂きました♪

GSX1000S GS1000 OLD SCHOOL RACER STYLE

　此方も凄い　カタナ

GSX1000S　KATANA　4V　をベースに、2Vで在るGS1000ルックのネイキッドスタイルを作成させて頂きました。

エンジン・２型ヘッド　SOHC1015ｃｃワンオフピストンストリート仕様　ヨシムラカム　フルオー

　　　　　バーホール　セミコンプリート、軽ポーティング、ハイフローオイルポンプギア、カルガ

　　　　　ード調、調色ガンコート、ワンオフXR69GS1000Rタイプカットジェネレーターカバー、

　　　　　ワンオフインナーローター類加工、ヨシムラアルミポイントカバー加工、AMAカタナレプ

　　　　　リカ、ヘッドカバーサイドスムージング、シリンダードリリング加工、ワンオフオイルク

　　　　　ーラーマウント＆加工、ヨシムラPOPY取り出し、Gラインクーラーホース、FCC強化クラ

　　　　　ッチフルキット、ワンオフクロモリエンジンマウントハンガー＆シャフト、W社ベース加

　　　　　工8耐ヨシムラモリワキカタナレプリカスプロケットカバー＆ベアリング支持加工、ショ

　　　　　ートアルミチェンジカムアーム加工、カバー類ファクトリーレプリカマイナスネジワンオ

　　　　　フetc

吸排気・ヨシムラチタンサイクロンマフラー（バナナサイレンサー）エキパイ＆USヨシムラサイレン

　　　　サー加工＆ワンオフBy藤金+ブラックアウト、ミクニTMRΦ38㎜キャブレター

点火/電装・　ASウオタニSP２フルパワーKIT＆NGKパワーコード、オオノスピードメインハーネス

　　　　　　加工、ワンオフMOSFETレギュレター、近年モデル車ジェネレーター加工取付、ワンオ　　　　

　　　　　　フ電装プレート、バッテリートレー、ショーライリチウムバッテリー

計器類等・　STACK3802 電気式スピードメーター、STACK　ST200クラブマンタコメーターを、

　　　　　　KZメーターケースビルドイン加工、カタナメインキーシリンダー埋め込み、コンパクト

　　　　　　油温計

フレーム・　計測修正＆ガセット補強追加工、レイダウンボス加工、ステップボス移動加工、旧溶接

　　　　　　ボスロウ付け収税、タンクマウント加工、各部スムージング、ステンレスサイドスタン

　　　　　　ド、パウダーコーティング　

フロント周り・スズキレーシングファクトリー製レプリカ削り出しワンオフステム＆トップブリッジ

　　　　　　　強化版バーハンドル＆ハンドルロック対応仕様、ヨシムラKYBΦ40㎜フロントフォー

　　　　　　　ク、ワンオフ延長アダプター、各チタンボルト、ステンレススーパーバイクバー、AP

　　　　　　　ロッキード、ファクトリー品最初期ロッドCP3485削り出しモノブロック4POTGPキ

　　　　　　　ャリパー、CP41255-2削り出しCNCプル式マスターシリンダー＆ワンオフ機械式ス

　　　　　　　トップランプスイッチ＆ケビンシュワンツ同型モデルファクトリーリザーバータンク　　

　　　　　　　＆ワンオフミラーホルダー一体型マウントステー＆バンドクランプ＆ファクトリーレ

　　　　　　　プリカマイナスねじ＆サンスターネオクラシック特注Φ310㎜Sロゴ無しブレーキデ

　　　　　　　ィスクローター、SRC（ファクトリー/ワークス）チタン製ブレーキホース3ＷＡＹマ

　　　　　　　ウント、Ｄａｙｍａｇ　2.75-18　マグネシウムホイール　旧ダイマグ艶気合わせダ

　　　　　　　イヤモンドコート、ワンオフサイドカラー、ファクトリー製クロモリアクスルシャフ

　　　　　　　ト、各部チタン、レーシングスペックボルト、カルガード調ペイント＆パウダーコー

　　　　　　　ト

リア周り　・　ＲＧＢ500　スイングアーム加工取付、ツインサス受け加工取付、FactoryＦＯＸ

　SuperBikeツインリアショックＯＨ&加工リメイク、レイダウン装着、ダイマグ

　　　　　　　4.00-18マグホイールチェーンライン特注品ベース、スプロケットワンオフ品、サン

　　　　　　　スターZ用トラッドディスク＆ワンオフアダプター＆ワンオフサイドカラー＆ワンオ

　　　　　　　フキャリパーサポート＆トルクロッド＆アコサットセミオーダーブレーキホース、AP

　　　　　　　レーシングCP4226-2SO　削り出し2ＰＯＴ　ＣＮＣキャリパー加工取付、モンテッ

　　　　　　　ツァ　リアインテグレートマスターシリンダー、ワンオフ車速センサー取り出し、脱

　　　　　　　着式タンデム＆サイレンサーステー各種、各部チタン、レーシングスペックステンレ

　　　　　　　スボルト、ワンオフRGB500レプリカクロモリアクスル、ワンオフチタンチェーンプーラー、BITOR&Dピボットクロモリシャフト、各部パウダーコーティング

操作系・　ワンオフステップ、ペダル類一式、モリワキZ用ペグ加工、ベアリング稼動、薄幅（スト

　　　　　リートとコース用の２パターンを作成）アコサットレーシングワイヤークラッチＫＩＴ純

　　　　　正調加工リメイク＆ミラーホルダーワンオフ、ナイロンインナーアルミクラシックタイプ

　　　　　ハイスロホルダー＆ファクトリーまめしばローフリクションスロットルワイヤー、ヨシム

　　　　　ラグリップ、ジュラコンバーエンド

灯火系・　メーターブラケットワンオフ、ライトベースステー流用加工、ライトサイドステーワンオ

　　　　　フ、カワサキ用ヘッドライト、光軸ステーワンオフ、GSミニウインカー、純正テールラン　

　　　　　プ移設加工＆ブラケットワンオフ、ホンダ用左右ハンドルスイッチ加工

外装系・　ブライトロジック製ビーターアルミタンクワンオフ加工取付け、PINGELコック、オオノス

　　　　　ピード製GS1000　FRPテールカウル加工取付、カタナシート成形張替え、ワンオフナン

　　　　　バーステー、ファクトリーワークス製フロントフェンダー＆ワンオフブレース、クランプ

　　　　　ホルダー、ペイント　By　デビッドアルダナに勝つヒト　（ロッ○デザインさん）

その他・　ETC、USB、充電機用ハーネス、カットオフカプラー装着etc

書ききったでしょうか？　笑

ツーリングに使える様に振った仕様車...？　

1000Ｓってだけで凄いのに...

仕様変更も有りつつ進めて参りました。

リメイク再使用したのは、フレームとエンジンの一部くらい...

加工しなかったのは...　テールランプ本体くらいでしょうかねぇ...

と言う強烈カッコ良いのが出来て来ました。

BUY　NOW!!☆

Kawasaki Z1-R

　　SOLD!　誠に有難う御座います。

カワサキ　ＫＶ75　ダイナマイトベイビー　レストア車両

手塩に掛けて作成した車両です。

Ｅｎｇはダイクロナイト処理を用いてのＯＨ、各種ペイント、ブラスト、再メッキ、新品部品の多数導入、復元、再生、ファインチューン点など数え切れません。ワンオフ部品の開発などを随所に盛り込んでます。　

ＳＯＬＤ　ＯＵＴ

誠に有難う御座います。末永く宜しくお願い致します。

ヤマハ　ＺＩＰＰＹ50　セミレストア車両　　

ＳＯＬＤ　ＯＵＴ　誠に有難うございます。　今後とも宜しくお願いします。

GPz750 A1 カスタム　

パワーチェックを実施♪　　動画はノーマルキャブ仕様です。

ＧＰＺ900Ｒ　ＮＩＮＪＡ　ＢＬＡＣＫＳ

中古車選定からお任せ頂きましたニンジャのご紹介です。　エンジン腰上ＯＨ、フレームペイントからのレストア車両に成ります。御予算の許す限り。と、相談しながら作成させて頂いた御車です。

前後オーリンズ、タイプＲ　ＧＡＬＥＳＰＥＥＤホイール、ＡＣＣＯＳＳＡＴＯブラックエディションマスター、Ｂｒｅｍｂｏ＆サンスターブレーキシステム、ＳＴＲＩＫＥＲ　4-2-1ＵＰマフラー、ＭＩＫＵＮＩＴＭＲキャブレター　ＨＳファクトリーフェンダーレス＆パルサーカバー、オイルクーラーレス、ラウンドラジエターなどなど。　先の有る、ＢＬＡＣＫ900Ｒです。　

　ZX14R　ACCSOSSATO「Otto　Principe」　カスタム!!　

お得意様の車両紹介です。　アコサット一体型マスターシリンダーをブレーキ、クラッチ共に装着。PZ04キャリパー、ライムグリーンカラードホース、レーシンググリップ、ブレーキレバーガード等　ACCOSSATOパーツ盛り沢山♪　本国メーカーFBページにも掲載されて居る車両です☆　　その他も、MACgarage製GPメガホンワンオフマフラー、Kawasakiオプションシングルシート、STRIKERバックステップ（Tiカラーアルマイトオーダー）OVERスライダー、MOTOCORSEイニシャルノブ、アリアントバッテリーに、フェンダーレスとカスタム中♪　こちらも進化の具合はBlogにて♪　　カスタムピープル誌　Vol　134号にノーマルみたいなのに掲載されちゃいました♪

ACCOSSATOタンク一体型PKマスターに、オーダーカラーホースを介しPZ04キャリパーを装備してます♪ セットカラーはワンオフ

アコサットカラードホース、ストライカーB/S、MACgarageマフラー♪オーナーのお友達製です。

ミドルクラスカスタム　　ZRX400

免許を取得され、中古で御知り合いからの御購入→修理で始まりました此方の御車のカスタマイズ。どんどん進化し、オーナー様の走りもグングン熱くなってると評判です♪

MKⅡ風外装＆ペイント、FCRキャブレター＆３Dフィルター、ASウオタニSP2、レーシングサーモ＆ラウンドラジエター、モリワキチタンモンスター、ＭａｔｒｉｓインナーカートリッジＫＩｔ、ＳＫＦフォークシール、ＮＩＳＳＩＮラジアルマスター＆アコサットCNCリザーバタンク&ブレンボキャスト４ＰＯＴ＆サンスタープレミアムレーシング、ＡＣＣＯＳＳＡＴＯレーシングクラッチ、タンクキャップ、ローハンドル、アントライオンステムボルト、ＳＴＲＩＫＥＲバックステップ＆タンデムステップ、ブレンボインテグレーテッドＰＳ13タンク一体型リアマスター、ＳＰＥＣサポート＆新カニ３４ｍｍ、ポリッシュスイングアーム、オーリンズレジェンドツインサスペンション、ゲイルスピードタイプＲ＆α14、ＥＫ3Ｄチェーン＆サンスタースプロケット520コンバート、アクティブテンプメーター、カーボンフェンダー、ＺⅡミラー、ステムエンブレム、ＢＩＴＯＲ＆Ｄクロモリピボットシャフト、RADICALセミオーダー大径20mmφクロモリ中空アクスルシャフト、ワンオフホイールサイドカラー、ＣＮＣフロントフェンダークランプetc

6V DAX ST70 K カスタムお買物号♪

エンジンオーバーホールをきっかけに、不具合箇所をレストアカスタムした、ＳＴ70ＤＡＸです。

Ｔａｋｅｇａｗａ123ｃｃスーパーヘッド4バルブ、強化クランクケース、スペシャルクラッチタイプＲ、強化オイルポンプ等強化部品一式、サーモスタット、オイルクーラー、オイルラインワンオフ、ストリート５速ミッション、ストリートアウターローター、ＣＤＩ化、ハーネス加工、逆車用スイッチ加工、ガソリンタンク流量増量加工、ガソリンコック移設、ＦＣＲ28ダウンドラフトキャブレター、ヨシムラボルテンメーター、電タコ、モリワキチタンモンスターマフラー、プロテックＬＥＤユニット、Ｇクラフトワイドホイール、Ｓアーム、サンスターディスク、ブレンボキャリパー、サポートワンオフ、バックステップ、粗巻きリアショック、etc

コンビニ行くお買い物号です♪

Kタイプの正立フォーク(ドラム)と、Bremboカニに合うキャリパーサポートをワンオフしました。

パワーチェックも実施済

チェンジペダルが夏☆

ゼファー1100☆

お得意様のゼファー1100のご紹介です。

キャノンボール的なロングツーリングにお使いですので、あらゆるシーンで使い易い様、バランスするのに苦労しました。又、大幅な加工を必要としない部品の組み合わせで組んで有ります。　

主要スペック・ドレミコレクションZ外装、ブラスターⅡビキニカウル、タックロールシート加工、シートキャッチ＆ストライカー、サポートワンオフ、STACK　スタック　電気式スピードメーター　ST3802　電気式タコメーター　ST200　埋め込みメーター加工、Gi-PROシフトインジゲーター、レイブリックマルチレフ、ヨシムラデジテン、ファナティックハンドル、ハリケーンセットバック、しゃぼん玉オフセットステム、オーリンズフォーク＆エンドアイ延長リアショック、ブレンボ65PCD４PADキャリパー、ビルドアラインステンホース、BremboRCSマスター、クレバーウルフキャリパーサポート、フロントカーボンフェンダー、サンスターディスクローター、オリジナルトルクロッド＆リジットマウントにて、ブレンボカニ34φ、ニッシンタンク一体リアマスターシリンダー、GALESPEEDホイール、レーステックＲＲ、OVERスイングアームクリヤーパウダーコーティング、OVERライトタッチクラッチKIT、FCR37φキャブレター、デュアルスタックファンネルショートオリジナルアルマイト加工、アントライオンハイスロ、Bagus!小物入れ、ASウオタニSP2フルパワーキット、エンジンフルＯ/Ｈ、鉄腕ポーティングステージ1.5Ｌ、鉄腕バルブタイミング変更調整、SOHCEng1135マジックピストン＆面研、エヌ・イーガンコートチタン、FCC強化クラッチ、ＡＳＡＨＩＮＡ　Ｒａｃｉｎｇ　ＧＰメガホンショートセンター集合、サーモ付サイド回しEARL'Sラウンドオイルクーラー、モリワキプラグクーラー、オリジナルオイルバイパスライン、シフトアップブリーザー取り出しフィラー加工、テクノオートブリーザーカバー、T-REV ANフィッティングマウント、K＆Nブローバイフィルター、ＳＴＲＩＫＥＲバックステップ、ステンフェンダーレス、タンデムバー、シートカウルサポートレールワンオフ、、プロテックＬＥＤ、POSHウインカーLED防水加工、各メッキ、バフ加工と細部まで書ききれない内容盛り沢山の１台です。　カスタムピープル誌Vol.140 ゼファー特集増刊 ZEPHYRStyle に掲載頂きました♪

御愛顧を賜りまして誠に有難う御座います。

動画は旧スペック時です

6万キロ、約30歳を機にエンジンのフルオーバーホールを実施

オリジナル　削り出しＣＮＣトルクロッド＆ＯＶＥＲスイングアーム

メーター類の故障を機に、スピード、タコメーター共に、STACK　スタック製メーターST3802　＆ST200へ変更　

瓜二つZEPHYR1100

カワサキゼファー1100

上のゼファー1100の御仲間様の車体です。

同じくロングツーリング車両。既存点や細部の見直しからお任せ頂きました。今や加工、新規導入パーツや小技、メンテナンスも多岐に渡りご贔屓にして頂いて居ります。

ドレミ外装。40mmブレンボキャリパー＋左右RCSラジアルマスター。OVERクラッチレリーズ。ＰＭＣステンレスモナカ。前後オーリンズ、フロントRWUフロントフォーク、ゲイルスピードタイプＣポリッシュホイール。レイブリックマルチレフ＆プロテックLEDバルブ、FCRも39φ＋ヨシムラデュアルスタックファンネルロング、ワンオフハイシート、T-REVビルドインキャッチタンク、アナログ油温計、アクティブサブフレーム、ラウンドオイルクーラーサイド回し、ワンオフブラケット、BITOＲ＆Ｄ　JBパワーバックステップ、モリワキピボットプレート、ハーディHIバー、Gストライカースイングアーム、ＡＳウオタニＳＰ２フルパワーＫＩＴ、フレームパウダーコーティングペイント、S20ＥＶＯ、ＥＫ3ｄ、ＸＡＭclassic、ＰＭＣアジャスタブルスタンド、POSHマシンドスーパーバイクミニウインカーLED仕様　と、少しずつ違います。乗り味も、お好みも違う、瓜二つなゼファーの御紹介です。　カスタムピープル　Vol.142に掲載頂きました♪　

エンジンの降車に合せ、フレームをパウダーコーティングしました♪

ゼファー1100　Fire　Ball

余りのボリュームに成りましたので、お客様車両紹介ページへ移行しました

ＣＢ１１００　ローダウン　レディース向け　オリジナルカスタムコンセプトカー　

オーダーメイド作成いたしました。　とても小さく、軽くて扱い易い仕上がりです。　足つき性等でお悩みの方は御相談下さい。　まだまだ進化中♪　詳しくはＢlogにて更新中です。カスタムピープル誌Vol.128 2014年2月号に掲載頂きました。

此方は容量UP。17L化の為、CB1100EXのタンクを流用換装。同時にカスタムペイントを実施頂きました。シートもK風ルックにオリジナル作成。パワーコマンダーサブコンピューターによる、燃料補正を実施。

CB750（RC42）　カスタム　ショップコンセプトカー　

スポーツライディング派な、お得意様の車両です。　FCRキャブレター、オリジナル小物入れ、強化クラッチTSRマフラー加工、モリワキバックステップ、アルミスイングアーム、OHLINSリアサスペンション、減衰フロントフォーク、ABMセパハン、Bremboキャリパー、ACCOSSATOレバーに、オーナー様拘りの教習車オイルクーラー、フォグ、ライトステー等など、盛り沢山の車両が一旦完成♪　CBシリーズの中でも「イジリ難い･･･」「パーツが少ない･･･」と噂のRC42ですが、まだまだ進化します☆　カスタムピープルVol.135に掲載頂きました。進化の様子はブログにて♪

CB750 トラッドカスタム

CB750 RC42 の初期モデル・規制前車両の、ファインカスタム車の御紹介です。乗り易く、ファンなカスタムがコンセプトの、ツーリングがメインの御車です。

SP忠男マフラー、アコサットワイヤークラッチ、アントライオンハイスロ、dominoスイッチ、エフェックスハンドル、防振バーエンド、デイトナマルチステップ、ドミノエクスペリエンスグリップ、オーリンズ36Pリアショック、ブラストバリアバイザー、ガーニッシュカーボン風ペイント、SKFフォークシール&オリジナルインナー加工フォーク、NGKパワーケーブル、他車種流用スムースボアキャブレター、アーシング、カットオフハーネス、DIDゴールドチェーン、後期型ホイール&キャリパー、マルチレフ、Giproシフトインジゲーター、プロテック燃料計(ガソリンメーター) GiviBOXキャリアetc...

此方も見た目はノーマル風ですが、乗り味、仕上りは別物です。掲載日記ページは→http://s.ameblo.jp/mellows3073/entry-11936941389.html

CB750 BC-RC42 コンパクトスポーツカスタム

中古車選定からお任せ頂きました、RC42のコンセプトカスタムカー第３弾です。　

極めてコンパクトで軽快。アラウンドに対応出来、ノーマルに無くリファイン範疇で手に入る限りのモアパワーがコンセプトです。

ハイパープロスプリング、インナー加工、SKFシール、MUPOゼファー750リアショック、サス受け移設、シート張替えアンコ抜きなどローダウン。

CB400SFスイングアーム、GALESPEEDタイプRホイール、ACCOSSATOマスター＆ワイヤークラッチKIT、FRENTUBOカーボンホースをトライピースフィッティング、ブレンボキャスティングキャリパー、ゼファー400用ワークスクォリティリアフローティングKIT加工流用装着。

ポジションは、デイトナマルチステップ、エフェックスハンドルバーでコンパクト化。

K-TRIC付BIGボアキャブレターを流用装着、オイルパイプ流用交換、SP忠男マフラー、T-REV、K&Nフィルターで軽快さとパワーフィーリングも向上してます。

ボディも、アクティブフェンダーレス、POSHウインカー、バフ加工などで野暮ったさの抑止をはかりました。　ガラスコーティングなども施工。

オーナー様の慣熟が進んでも、末永く楽しんで頂ける様、ひざを突き合わせた打ち合わせを形にした１台です。

より解り易い御紹介はコチラ

誌面にてオートバイ好きな御意見番著名人の方に、評論取材頂きました。お越しの際に御覧下さい。

オールペイント承りました♪

お得意様より、ＣＢ１３００ＳＢ　ＳＣ５４の、ペイントを承りました！詳しくは、右欄の「サービス」より　「ペイント色々」欄にて、画像など参照下さいませ。　こちらもACCOSSATO　タンク一体型ラジアルポンプマスターシリンダーを左右に装備!　メーカー様、輸入元様のFBページに掲載頂きました♪

SC59 08 CBR1000RR 松本エンジニアリング社インスパイアーカスタム

SC59　CBR1000RRの松本エンジニアリング社ファンのお客様のイスパイアカスタマイズ車両です。

アコサットPZ04キャリパー、可倒式ショートレバーマスター、ハイスロ、ワイヤークラッチ、レーシンググリップ、スウェッジラインPROホース、クレバーウルフカーボンフェンダー、ストライカーB/S　新たにMatris(マトリス)リアサスを導入！ etc

コレでも普通に見えちゃうのがツラいっすね...。

コチラもノーマル然ながら珍しいカスタム部品を採用されている車両です♪

MT-09 ABS スポーツツーリング　カスタム

MT－０９　ABS　カスタム車両のご紹介です♪　

BEAMSマフラーヒートカラーアウター・MatrisフロントフォークインナーカートリッジKit＆M46KFリアサスペンション・強化リンクベアリング・ＧＡＬＥＳＰＥＥＤ　ＧＰ１Ｓホイール・サンスタープレミアムレーシングディスクホール＆スリット・マトリス製タイプRステアリングダンパー・T-REVコントロールバルブ・ＡＣＣＯＳＳＡＴＯＰＫタンク一体型マスターシリンダー・PZ04レーシングキャリパー・ＦＲＥＮＴＵＢＯカーボンホース・CORES　POS・二次エアブラインド・ダイノジェット製パワーコマンダー・NC700用スクリーン・メーターオフセット・トレーサー用タンデムステップ・リアブレーキリザーブタンク移設・Rizomaハンドルバー＆スライダー、スタンドフック・Y'SGear リアキャリア＆スライダー・NAPOLEONミラー・アコサットレーシングクラッチ・ＭＴ-07レリーズ・Puigメーター&サイドカバー・カシマコートアルミピストン・S2-concept Ecope cover マジカルレーシングミラー　前後カーボンフェンダー　アンダーカウル　オールペイント　ＥＵヤマハ　ライセンスプレート　ウインカー　ＫＩＪＩＭＡグリップヒーター Peo ゼロポイントクロモリアクスルシャフト KooD　スイングアームピボット　クロモリシャフト　アコサットCNCリザーバタンクリア&オリジナルワンオフマウントステー etc 輸入元様にもご紹介頂いて居ります。

スポーティに御乗りのMT09。　ノーマルのオフ車の様な足回りを、Matris製に交換し、しっとりしっかりとしたロード指向に成りました。　アクセル入力でキチンと前へ出てくれます♪　

CORES　POS、マフラー交換後、T-REV（エンジンクランクケース内圧※減圧）コントロールバルブ導入、Dynojetパワーコマンダーⅴによる燃調補正を実施。　各段階で効果を御体感頂きまして進めさせて頂いて居ります。　結構変わりますよ~♨　初期セットも気に入って頂けました♪　

Harley Sports Ster 883R カップカー

ＸＬ883Ｒ　スポーツスター　走るハーレーです。　オートバイに限らず各種競技に参戦されるオーナー様のストリートカーが此方の御車。元々スポーツスターカップ（ワンメイクレース）レーサー。競技に参戦して居た車両を、公道走行可能な仕様に戻された一台です。コントロール系は、日本人に合せたミリバー化に、社外レバーやバックステップと、ポジションも非常に乗り易く、国産近年車の様な扱い易さに驚きます。ワンオフチタンマフラー、ダイナテックモジュール、コイル、スクリーミンイーグルコード、チェーンコンバートにオーリンズサスペンション、リチウムバッテリー、ＡＰレーシングマスター＆４Ｐｏｔキャリパー、ＳＴＡＣＫメーター、ラジカル　クロモリアクスルシャフトと言った逸級カスタムで、先のツーリングでは、私が本気で逃げてもミラーから消えてくれなかった一台。　感服です。

ドゥカティ　748SPS

今や稀少なＤＵＣＡＴＩのＳＰＳベース(チタンコンロッドなど)の、カスタマイズ・ス－パーバイク。この名機でハイサイド起こす様なオーナー様。

ＭＡＲＶＩＣマグホイール、ブレンボラジアルマスター、748Ｒタイプ４Ｐａｄキャリパー、ＳＫＦフォークシール、オーリンズリアショック、748Ｒステアリングダンパー、ＡＥＬＬＡハンドル、テルミニョーニ・フルエキチタンマフラー、ドカティパフォーマンスＥＰロム、パワーチェック＆燃調セッティング、ＳＴＭスリッパークラッチ、内圧バルブ、カーボンエアボックス、マジカルミラー、ＴＦＤ製ガソリンタンクパーツ、MOSFETレギュレター加工搭載etc...　傷みが出た部品からバージョンアップパーツを用いてのカスタマイズです。